Društvo arhitekata Zadra ovih je dana reagiralo na na brojne medijske natpise o potencijalnom rušenju upravne zgrade Marine Zadar. U otvorenom pismu općoj i stručnoj javnosti te svim institucijama uključenima u zaštitu kulturnog nasljeđa traže zaštitu ove građevine kao vrijednog i višestruko nagrađivanog primjera moderne arhitekture koji čini dio identiteta grada Zadra. Ako je vjerovati izjavama odgovornih iz tvrtke “Crodux derivati dva”, novih vlasnika, zgradu Tankerkomerca i Marinu Zadar prema njihovih planovima čeka ista sudbina. Iako nisu dio istog kompleksa, radi se o građevinama koje se nalaze na istom prometnom pravcu, tik uz more, međusobno udaljene manje od sto metara.
*Zgrada Tankerkomerca / foto: Dinko Uglešić
Obje su zgrade nagrađene u vrijeme kada su izgrađene nagrađene tadašnjim prestižnim nagradama i smatraju se izuzetnim arhitektonskim ostvarenjima, a arhitekt Krešimir Rogina u Abecedariju arhitekture (2007.) ističe da je “gradska marina u Zadru iz 1985. jedno od najimpresivnijih postmodernističkih zdanja u nas.”
*Zgrada Takonerkomerca / foto: Dinko Uglešić
*Zgrada Tankerkomerca (lijevo); Marina Zadar (desno) / foto: Dinko Uglešić
*Marina Zadar / foto: Dinko Uglešić
U nastavku pročitajte cjelovito priopćenje Društva arhitekata Zadar kojeg potpisuje novi predsjednik Petar Kozina, a ispod samog priopćenja pročitajte više o samim projektima.
“Društvo arhitekata Zadra prema svom Statutu već dugi niz godina poduzima razne aktivnosti kojima kroz edukaciju javnosti pokušava štititi javni prostor i vrijednu arhitekturu općenito, a koji zajedno čine snažan identitet naše sredine. U skladu s time nastojimo u skoro vrijeme realizirati projekt Zadarskog arhitektonskog vodiča koji bi osim stručnog pogleda na javni prostor i arhitekturu dao i jednako vrijednu interdisciplinarnu valorizaciju našeg kulturnog arhitektonskog nasljeđa. Takav vodič bi u znatnoj mjeri nadopunio i turističku ponudu grada i županije.
Zbog svega toga, osjećamo se odgovornima pokrenuti pitanje konkretne zaštite vrijedne arhitektonske baštine. Pod tim mislimo osobito na arhitekturu 20. stoljeća i noviju, a koje su od strane konzervatora slabo ili nikako zaštićene.
Potaknuti nedavnim medijskim istupima vezanima za Marinu Zadar u centru Grada Zadra i upravnu zgradu te marine, smatramo kako je krajnje vrijeme riješiti pitanje stručne valorizacije i stvarne zaštite moderne i suvremene arhitekture.
Navedeni primjer arhitekture je višestruko lokalno i internacionalno nominiran i nagrađivan vrijednim nagradama (arhitekt Ante Uglešić kao autor marine je dobio nagradu Viktor Kovačić, priznanje Zagrebačkog salona, nominaciju za Borbinu nagradu, a za upravnu zgradu je dobio nagradu za umjetnost Slobodne Dalmacije od arhitekta Frane Gotovca), a istovremeno mu prijeti rušenje kako bi na njegovom mjestu nastao još jedan novi hotelsko-trgovački kompleks. Svjesni smo okolnosti kojima je danas opterećen proces stvaranja arhitekture, zbog kojih bi danas mnoga arhitektonska ostvarenja 20. stoljeća bila nemoguća. Međutim, neodržavanjem ili uklanjanjem takvog kulturnog nasljeđa dovodimo u opasnost postojanje kontinuiteta stvaranja arhitekture na području Zadra, ali i cijele RH. Time se osim arhitektonske baštine neposredno degradira cjelokupan kulturni identitet mjesta i države.
Stoga Društvo arhitekata Zadra, uz podršku Udruženja hrvatskih arhitekata i Hrvatske komore arhitekata, apelira na sve odgovorne institucije ove države, osobito one čiji se rad i odluke posredno ili neposredno vežu uz kulturno nasljeđe, da u što skorijem vremenu pokrenu stručnu valorizaciju i konkretnu zaštitu ovog dijela kulturnog nasljeđa i da čim prije navedeni primjer marine i upravne zgrade stave pod zasluženu zaštitu zbog svoje neosporne vrijednosti.
Uz to, skrećemo pozornost i na problem zaštite autorskih prava u arhitekturi. Držimo da je apsolutno neprihvatljiva praksa da se bilo kakvi zahvati na postojećim građevinama rade bez uključenosti autora. U slučaju zadarske marine radi se o Anti Uglešiću, renomiranom arhitektu iza kojeg stoji veliki opus i brojna priznanja.
U nadi prepoznavanja važnosti ovih problema s kojim se sve češće suočavamo kao i važnosti nastojanja zaštite recentnog kulturnog nasljeđa, Društvo arhitekata Zadra stoji na raspolaganju za sva pitanja i stručnu podršku.”
*Marina Zadar / foto: Dinko Uglešić
Poslovna zgrada Tankerkomerc, projektirana kao upravna zgrada iste tvrtke, djelo je arhitekta Ante Uglešića, projektirana je 1985. godine, a izvedena 1986. Površina objekta je 2.400 m2. Zgrada je 1988. godine dobila Nagradu za umjetnost Slobodne Dalmacije. Nalazi se na sjeveroistočnoj strani u odnosu na povijesnu jezgru grada (nasuprot) u gradskoj luci. U odnosu na konfiguraciju terena prizemlje je izvedeno u dvije razine. Na razini ulice bili su predviđeni lokali: caffe bar s projektiranom terasom i nadstrešnicom, te prodavaonice mornarske opreme (ovo nije nikada zaživjelo). Na povišenom nivou prizemlja smješten je restoran društvene prehrane, sala za sastanke te strojarnica (kompletan objekt je klimatiziran). Zgrada ima tri kata, s time da je treći kat uvučen.
*Zgrada Tankerkomerca / foto: iz arhive arhitekta Ante Uglešića
Kompleks Marine Zadar u Gradskoj luci također je projekt arhitekta Ante Uglešića, projektirana 1982. godine, a realizirana u razdoblju 1983. – 1985. te druga faza (kockarnica) 1990. godine. Kapacitet Marine je 300 morskih i 200 suhih vezova s površinom marine na kopnenom djelu od cca 18.200,0 m2 te akvatoriju od 41.000,0 m2
Zgrada Marine Zadar 1983. godine osvojila je najvažniju strukovnu nagradu u Hrvatskoj – nagradu Viktor Kovačić za najuspješnije ostvarenje u svim područjima arhitektonskog stvaralaštva 1983. godine – te priznanje XX. zagrebačkog salona 1985. godine.
Kompleks Marine Zadar smješten je “preko puta” sjeverno od povijesne gradske jezgre Poluotoka i sastoji se od kopnenog dijela i akvatorija, koji se dijelom nalazi u Uvali Vruljica, a dijelom u gradskoj luci. Nalazi se na vrlo eksponiranoj lokaciji i vrijednom prostoru s okolnim vilama i zgradama u neposrednom kontaktu s Marinom, građenim uglavnom početkom 20. st. Park Vruljica preko puta sjeveroistočnog dijela Marine jedina je veća oaza zelenila u ovom dijelu grada, te je Marina zamišljena kao jedinstvena cjelina s parkom, kao dva sadržaja koja se međusobno prožimlju. Navedeno je i razlog niske izgrađenosti na ovom dijelu Marine.
Kopneni dio marine, osim vanjskih površina: operativne obale s gatovima, zelene i pješačke površine, sadrži zgrade u funkciji marine na zapadnoj strani: upravna zgrada P+1 sa sanitarijama nautičara u prizemlju i recepcijom s uredima na katu, servisna zgrada u nastavku upravne zgrade s radionicama, hangarom za popravak brodova, spremištem brodova i sl., te parkiralištem na ravnom krovu. Na istočnoj strani nalaze se komercijalni sadržaji vezani na marinu: zgrada P+1 na južnom uglu marine – restoran sa prodavaonicama, zgrada P+1 na istočnom rubu marine – trgovine u prizemlju, kockarnica na katu, te zasebna manja zgrada kotlovnice između njih.
*Marina Zadar / foto: iz arhive arhitekta Ante Uglešića
