Nedjeljom vam predstavljamo studentske projekte nastale na umjetničkim, dizajnerskim i arhitektonskim fakultetima, školama i akademijama, u Hrvatskoj, regiji i svijetu.
Iris Klarić, Umjetnička akademija u Splitu – ‘Sustav signalizacije za trajekte’
Projekt: Sustav signalizacije za trajekte
Autorica: Iris Klarić
Mentori:Nikola Đurek, Damir Bralić
Fakultet: Umjetnička akademija u Splitu
Studij: Dizajn vizualnih komunikacija
Ak. Godina: 2012. /2013.
Projekt je na Izložbi hrvatskog dizajna 1314 nagrađen u studentskoj sekciji kategorije DIZAJN PROSTORNIH I GRAFIČKIH INTERVENCIJA I SISTEMA
1. O projektu
Trenutna signalizacija za trajekte je isključivo svedena na zadovoljavanje zakonskih regulativa. Piktogrami određeni internacionalnim standardima na trajektu se lijepe u obliku PVC naljepnica na proizvoljnim visinama i udaljenostima od uređaja kojeg označavaju. U brojnim situacijama se događa da se na istoj palubi nalazi nekoliko različito dizajniranih piktograma koji označavaju istu stvar.
Osim naljepnica, na zidovima i raznim spasilačkim predmetima nalaze se stencilom nepoznatog fonta ispisana tekstualna objašnjenja ili upozorenja putnicima na neujednačenom broju jezika. Pismo je različitih veličina i proreda na zidovima trajekta te je različito tretiran pri aplikaciji na protupožarnim aparatima i spasilačkim predmetima.
Trenutan dizajn protupožarnog plana nije konstruiran za laku čitljivost i razumijevanje. U slučaju opasnosti na trajektu takav propust bi mogao imati ozbiljne posljedice. Zato predlažem da se uvede kodiranje cijelog sustava te da se redizajnira protupožarni plan kako bi se izbjegao vizualan nered i nerazumijevanje.
Standardi ovog sustava i njegovo pozicioniranje na trajektu, je namijenjeno za bolje orijentiranje putnika.
Putnik može dobiti sve potrebne informacije i usmjerenja putem 3 kategorije znakova:
—Informacija: Svi znakovi za spašavanje i protupožarnu zaštitu;
—Destinacija: Svi znakovi koji objašnjavaju putniku mjesto na kojem se nalazi;
—Orijentacija: Svi znakovi koji objašnjavaju put do željene lokacije.
*Klikom na prikaze isti se otvaraju uvećani u galeriji
2. Tipografija
Kod konstruiranja pisma za trajektnu signalizaciju, glavna je odrednica bila laka čitljivost i brzo razumijevanje napisanog. Pismo ‘MT Signage’ je konstruirano po uzoru na ‘Geogrotesque’ sa ciljem da se konstruira jednostavnije pismo isključivo za signalizaciju koje svojom debljinom osnovnog poteza i detaljima nudi najbolju čitljivost iz svih kutova, bilo da putnik stoji, šeta ili sjedi. U isto vrijeme, zadržava i ‘duh’ pisma koji se najčešde koristi na brodovima, trajektima i sl.
3. Modularna konstrukcija signalizacije
Stjenke zidova trajekta ispunjene su različitim uređajima koji ulaze ili izlaze iz njih, stoga je potrebno novu signalizaciju unificirati i odvojiti od tih uređaja te izbjedi situacije preopteredenja vizualnim infomacijama. Radi toga se uvodi stencil okvir kao dio osnovnog modula.
Osnovni modul je polazna točka modularnog sustava. Konstruiran je prema slovima. Odnos crnih i sivih slova pokazuje na koji je način unutar okvira određen prostor za piktogram (x, y) i zaštitni prostor piktograma (a, b). Prikazana konstrukcija zaštitnog prostora piktograma samo je jedna od tri mogude varijacije.
Dimenzije osnovnog modula su 17 cm x 20 cm. Koristi se ista debljina osnovnog poteza slova i okvira. Iz osnovnog modula izvode se ostale veličine kompozitnih znakova.
4. Sustav piktograma
Svi piktogrami u sustavu konstruirani su prema trima vrstama prikazane mreže. Mreža određuje prostor piktograma i prostor njegovog zaštitnog prostora unutar okvira. Sve tri mreže imaju istu konstrukciju i visinu, samo se razlikuju u širini. Ovisno o kompleksnosti dizajna samog piktograma, bira se najprikladnija mreža.
Unutar prostora piktograma nalaze se dva prostora za indeksne oznake. Prostori su pozicionirani u gornji desni kut točno određen mrežom pojedinog piktograma. Na taj način je uvijek u svakom slučaju jasno o kojem se piktogramu radi.
Piktogrami su konsturirani tako da se optički prilagođavaju prikladnom okviru jedne od triju mreža. Debljina poteza kojim su svi piktogrami konstruirani određena je četirima veličinama, a u nekim slučajevima je korištena i puna ploha.
5. Kompozitni znakovi
Kompozitni znakovi su znakovi sastavljeni od piktograma i popratnog teksta, u ovom slučaju omeđeni stencil okvirom. Dobivaju se dupliciranjem osnovnog modula. Dijele se na destinacijske i orijentacijske. Ovisno o svrsi kojoj moraju služiti, mogu se slagati tako da tvore vedu cjelinu. Modul piktograma uvijek stoji na lijevoj strani, a tekst desno od njega, neovisno o modulu strelice koji upuduje prema gore, dolje ili ravno—na lijevu ili desnu stranu. U kompozitne znakove se kao iznimke ubrajaju dvojezični moduli piktograma i tekstualni natpisi.
6. Visinsko pozicioniranje signalizacije
Trajekt je podijeljen na šest levela: tankovi, glavna paluba, paluba platformi, paluba salona, sunčana paluba i krov kormilarnice. Leveli su različitih visina i podijeljeni su u sektore.
7. Sustav kodiranja i prostorno pozicioniranje signalizacije
Svaki kompozitni znak i piktogram na trajektu ima opciju da mu se dodijeli kôd. On služi da točno pozicionira određeni znak, uređaj ili predmet unutar prostora cijelog trajekta, uzevši u obzir sve levele trajekta i sektore svakog levela. Na temelju toga stvara se kôd pomodu kojeg je lakše voditi evidenciju inventara i znakova na trajektu. Radi boljeg razlikovanja skupina znakova, boja pozadine kôda naglašava onu skupinu unutar koje se nalazi ono što označavamo. Žuta boja za prvu, crvena za drugu, zelena za tredu i siva za četvrtu skupinu.
8. Fotografije
9. Knjiga grafičkih standarda
http://issuu.com/irisklaric/docs/knjiga-standarda_trajekt/1
Imaš odličan studentski projekt i misliš da ga konačno trebaju vidjeti i ljudi izvan tvog fakulteta ? Saznaj kako, klikni na tirkiznu sliku iznad ovog teksta!
*Portal Vizkultura.hr i članci objavljeni pod temom“Vizualne umjetnosti u medijima” sufinancirani su sredstvima Fonda za poticanje pluralizma i raznovrsnosti elektroničkih medija Agencije za elektroničke medije
